在“雙碳”目標落實與物流行業綠色高效轉型的雙重驅動下，新能源VAN車已成為城配、城鎮物流領域的“新主流”。如今，用戶對這類車型的需求早已從單純追求價格優勢，轉向綜合場景適應性、運營價值的深度考量，大空間、低能耗、高舒適、強可靠，日漸成為物流從業者的核心訴求。

9月29日，長安跨越推出的跨越星光正式發布，憑借多維度產品優勢，為行業帶來了一款“全能型”VAN系物流車解決方案。

接下來，商用汽車新聞傳媒將從外觀、內飾、空間、動力、智能、安全六大維度，對這款星光貨運版車型展開詳細測評。

低風阻設計

兼顧時尚與實用

跨越星光的外觀設計，在“顏值”與“功能性”之間找到了精準平衡。整車采用“機甲方舟”設計概念，外觀硬朗，幾何線條棱角鮮明，前臉機甲光盾型設計，搭配能量矩陣大燈組，力量及未來感十足。跨越星光既符合商用車型的沉穩氣質，又能滿足用戶對“有面兒有范兒”的審美需求。

同時，跨越星光采用的是54.9°大傾斜前擋結構及流線形外觀設計，整車風阻達到0.298，低于同級平均水平，達到乘用車級別。

乘用車級舒適感

兼顧細節實用性

作為一款高頻使用的物流車，跨越星光的內飾設計以“駕乘舒適”和“場景實用”為核心，打破了傳統商用車“簡陋粗糙”的刻板印象。

首先是空間利用率：全車設置25處置物空間，小到票據、水杯，大到工具、文件袋，都能找到專屬存放位置；工作臺面平整寬闊，無論是用電腦辦公還是填寫貨運單據，都能輕松操作。

再看座椅設計：貨運版采用合規真三座貫通式“大沙發”，寬度達1380mm，即便3名1.8米身高的男性并排乘坐，也無擁擠感。此外，車內搭載60W超充接口，手機充電“又快又方便”，滿足用戶長途運輸中的用電需求。

另外，操作便利性上，車輛配備多功能方向盤與奔馳同款懷擋設計，換擋動作更輕盈，減少駕駛過程中的手部疲勞，符合商用車高頻操作的使用場景。

8方大貨箱+超低貨臺

裝卸效率拉滿

對于一輛物流車而言，“貨箱空間”與“裝卸便利性”直接決定運營效率，跨越星光在這兩項核心指標上均做到“行業最優”。

貨箱尺寸方面，其貨箱內空長3.085米，貨箱容積達8立方米，得艙率41%，能輕松容納大體積、多批次貨物，滿足城配、城際運輸中的“多拉”需求。同時，貨箱內設置12個掛鉤，可有效固定貨物，減少運輸過程中的貨損，降低經濟損失。

裝卸便利性上，車輛采用505mm超低貨臺設計，配合1200mm大開度滑門、1318mm寬輪包間距、1385mm寬尾門洞，無論是人工上下貨（省力便捷），還是叉車裝卸托盤大件（順暢進出），都能高效完成。經實測，單趟裝卸時間可縮短至10分鐘，大幅提升物流周轉效率。

黃金動力平臺

低能耗+長續航+補能快三重優勢

跨越星光續航與補能方面，電池配置提供多元選擇：寧德時代天行43.53/50.23度，億緯41.86/51.52/65度，續航覆蓋300~470km，滿足不同用戶對里程的運輸需求。充電效率更是亮眼——從20%電量充至80%僅需18分鐘，有效減少用戶運營過程中“等充電”的時間成本。

能耗表現上，這款車的百公里電耗低至13.95kWh，與競品相比，每度電最多可多跑0.7公里。按用戶日均行駛200km計算，一年可節省電費800元；若按8年運營周期，總節省成本可達6400元，顯著降低物流從業者的長期運營壓力。此外，車輛支持放電模式，用戶可借助電價峰谷波動“錯峰用電”，甚至額外增加一份收入。

13寸大屏+智能輔助駕駛系統

智能駕駛更輕松

在智能化配置上，跨越星光打破了商用車“智能化滯后”的現狀，將乘用車級的智能體驗引入物流場景。

座艙智能方面，搭載13寸懸浮大屏，分辨率達1920×1200，顯示清晰細膩；內置4核A53 CPU，運行流暢，支持CarPlay、HiCar與安卓互聯，手機與車機無縫銜接，導航、接打電話更便捷。

駕駛輔助方面，車輛配備智能輔助駕駛系統，包括ACC自適應巡航、AEB主動剎車、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警等，可減少司機長途駕駛中的操作強度，降低追尾、車道偏離等風險；同時支持遠程控車、人機交互、智能預警等功能，比如通過手機App提前開啟空調，提升駕乘舒適度。

此外，車輛提供節能、舒適、運動三種駕駛模式，用戶可根據“空載/滿載”“城市路況/高速路況”等場景靈活切換，實現“按需控耗”，進一步優化能耗表現。

五重安全防護+超長質保

用車更安心

物流運輸“安全第一”，跨越星光從電池、車身、視野、配置等多維度構建“五重安全防護”，為用戶保駕護航。

在電池安全方面，車輛搭載的寧德時代天行2C電池是行業首家通過新國標GB38031安全要求的電池，享有8年60萬公里超長質保，循環壽命達3400次，較普通1C電池提升2.3~3.5倍，徹底解決“電池衰減快、維修貴”的顧慮。同時，電池采用無極擴散技術與航空級隔熱阻燃材料，可最大限度避免熱失控風險，保障充電與行駛中的安全。

車身安全角度來看，跨越星光車身采用鳥籠式結構，配合高強度鋼設計，彎曲剛度達10681N/mm，扭轉剛度達17778N/mm，高于核心競品20個百分點，抗碰撞能力更強。此外，車輛引入“抗橫風穩定性管控指標”，在8級橫風環境下，行駛偏離距離僅0.4米，高速行駛更穩定。

從視野與配置安全方面來看，跨越星光的前視野角達32°，配合54.9度大傾角前風窗與1205mm低機蓋，形成“仰望上視野+俯視下視野”的開闊視角，減少視覺盲區；同時，加上配備車身穩定系統、四大智能預警（車道偏離、前方碰撞、疲勞駕駛、行人及低速車預警）、主動緊急制動、坡道起步輔助、安全氣囊、倒車影像等配置，從“主動預防”到“被動保護”，能夠全方位降低駕駛風險。

小結：

整體來看，8方大貨箱解決“裝得少”，13.95kWh百公里電耗解決“跑得貴”，智能輔助駕駛與乘用車級內飾解決“開得累”，五重安全防護解決“用得怕”，跨越星光精準擊中了新能源VAN系用戶的核心痛點。無論是城配運輸還是城鎮物流，這款車都能以“大空間、低能耗、高舒適、強智能、高安全”的綜合實力，為用戶創造更高的運營價值，無疑是當前新能源VAN系物流車市場中的全新標桿。