7月23日，法國汽車制造商雷諾集團(tuán)公布，其上半年乘用車和輕型商用車的全球銷量同比微增1.3%至1,169,773輛；其中，旗下同名品牌雷諾的乘用車和輕型商用車全球銷量同比增長(zhǎng)2.7%至80.8萬輛，而達(dá)契亞品牌乘用車和輕型商用車的全球銷量則同比下滑0.7%至35.6萬輛。

圖片來源：雷諾集團(tuán)

雷諾集團(tuán)表示，今年第二季度，其全球乘用車和輕型商用車銷量增長(zhǎng)陷入停滯，盡管乘用車市場(chǎng)有所回暖，但歐洲地區(qū)廂式貨車需求的大幅下滑完全抵消了乘用車的增長(zhǎng)。

雷諾集團(tuán)上周已就其6月銷量低于預(yù)期發(fā)出預(yù)警。雖然期間推出了多款新車型，但其今年第二季度的全球銷量仍同比微降0.1%。相比之下，其今年第一季度的全球銷量則同比增長(zhǎng)2.8%。

雷諾品牌全球銷售與運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Ivan Segal表示：“整個(gè)上半年，我們目睹了歐洲商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化。市場(chǎng)需求低迷，經(jīng)濟(jì)環(huán)境充滿不確定性，這無疑促使企業(yè)推遲了部分采購計(jì)劃。”據(jù)悉，雷諾品牌占雷諾集團(tuán)全球總銷量的70%。

雖然今年上半年雷諾品牌乘用車的全球銷量同比增長(zhǎng)8.4%，這主要得益于其暢銷車型Clio在歐洲的強(qiáng)勁表現(xiàn)，但占其總銷量五分之一的廂式貨車和輕型商用車的全球銷量卻同比大降29%。這一下滑趨勢(shì)因不利的基數(shù)效應(yīng)和產(chǎn)品更新而進(jìn)一步加劇。

不過，雷諾品牌今年上半年的電動(dòng)車全球銷量同比激增57%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)25%的增幅，這得益于R5車型在法國、德國和西班牙市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)。雷諾集團(tuán)旗下高端運(yùn)動(dòng)品牌Alpine推出的全新電動(dòng)車型A290，更是助力該品牌今年上半年的全球注冊(cè)量同比飆升85%。

Ivan Segal預(yù)計(jì)，雷諾品牌將在今年下半年重新奪回商用車市場(chǎng)份額。他補(bǔ)充道，雷諾品牌整體全球銷量增長(zhǎng)將與今年上半年“持平”，而在歐洲以外的市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

據(jù)悉，雷諾集團(tuán)超過70%的銷量來自歐洲市場(chǎng)，這使其免受美國關(guān)稅引發(fā)的貿(mào)易中斷影響，但也使其更容易受到歐洲經(jīng)濟(jì)放緩的影響，尤其是面對(duì)來自中國汽車制造商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

為尋求增長(zhǎng)率更高的市場(chǎng)，雷諾品牌已在拉美、土耳其、摩洛哥和韓國等市場(chǎng)推出新車型，推動(dòng)今年上半年在歐洲以外地區(qū)的銷量同比增長(zhǎng)16.3%。

目前，雷諾集團(tuán)正由首席財(cái)務(wù)官Duncan Minto臨時(shí)執(zhí)掌，且正在積極物色長(zhǎng)期首席執(zhí)行官人選，以接替本月離職的Luca de Meo。

雷諾集團(tuán)將于7月31日公布完整的上半年財(cái)報(bào)。上周，雷諾集團(tuán)已下調(diào)其2025全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率和自由現(xiàn)金流的預(yù)期。