8月29日開(kāi)幕的成都車(chē)展上，榮威M7 DMH正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3款車(chē)型，官方預(yù)售價(jià)9.78萬(wàn)元起。預(yù)售期間，用戶(hù)可享1000元訂金抵3000元購(gòu)車(chē)款、價(jià)值至高5000元輔助駕駛功能的科技禮，以及行業(yè)領(lǐng)先的“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)保”雙重權(quán)益，并擁有優(yōu)先提車(chē)權(quán)，全方位消除購(gòu)車(chē)與用車(chē)顧慮。
作為年度重磅車(chē)型，定位10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)家轎的榮威M7 DMH的一大特點(diǎn)就是純電續(xù)航更長(zhǎng)，其擁有160km同級(jí)最長(zhǎng)CLTC純電續(xù)航，與此同時(shí)，百公里綜合油耗也低至2.57L，使用成本上來(lái)看，具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。
此外，新車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)自前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班，大氣穩(wěn)固的車(chē)身比例、直瀑式威儀前臉，以及全新燈組設(shè)計(jì)與同級(jí)唯一的榮耀迎賓光毯，讓新車(chē)看起來(lái)氣場(chǎng)十足，在10萬(wàn)級(jí)車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。此外，榮威M7 DMH延續(xù)了榮威一貫的性?xún)r(jià)比特點(diǎn)，在尺寸和智能化配置方面很有新意。
省錢(qián)省心的動(dòng)力系統(tǒng) 榮威M7 DMH看明白了國(guó)民家轎
對(duì)于10萬(wàn)級(jí)國(guó)民家轎，消費(fèi)者雖不會(huì)要求太多，但省錢(qián)和省心卻是左右購(gòu)買(mǎi)決定的關(guān)鍵性因素。從省錢(qián)角度看，榮威M7 DMH搭載同級(jí)最大容量電池，采用高能量密度電芯和先進(jìn)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，CLTC純電續(xù)航達(dá)160km，加強(qiáng)成本更低的純電續(xù)航能力，幫助用戶(hù)省錢(qián)。
與此同時(shí)，榮威M7 DMH的續(xù)航并不虛標(biāo)，測(cè)試中，日常工況下，純電續(xù)航達(dá)166.5km，周通勤成本低至7元。滿(mǎn)電滿(mǎn)油下，綜合續(xù)航經(jīng)專(zhuān)業(yè)媒體實(shí)測(cè)更突破2143km，百公里綜合油耗低至2.57L。顯然，從使用成本上考慮，這款車(chē)非常適合國(guó)民家轎用戶(hù)。
這也體現(xiàn)了這臺(tái)國(guó)民家轎背后的技術(shù)實(shí)力，其搭載全棧自研DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配備全新一代自研DMH高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，具備48.1%行業(yè)最高指示熱效率。軟件層面，帶來(lái)行業(yè)首創(chuàng)21合1混動(dòng)管理系統(tǒng)PICU，依托One-Chip中央大腦統(tǒng)一管理，高度集成顯著提升運(yùn)算速度，動(dòng)力響應(yīng)速度更快，并且實(shí)現(xiàn)行業(yè)唯一油電統(tǒng)管。此外，AI能量管理系統(tǒng)還可根據(jù)路況，智能分配油電資源，提升出行經(jīng)濟(jì)性。
值得一提的是，其搭載的全棧自研DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)還具有堅(jiān)實(shí)的可靠性，DMH技術(shù)上汽研發(fā)十余年，累計(jì)完成超1000萬(wàn)公里整車(chē)耐久測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及三電系統(tǒng)均通過(guò)400萬(wàn)公里整車(chē)耐久驗(yàn)證，品質(zhì)歷經(jīng)充分考核。
空間優(yōu)勢(shì)明顯，智能化配置豐富
“量大管飽”一直是榮威車(chē)型的顯著特點(diǎn)，榮威M7 DMH也不例外，新車(chē)擁有近5米行政級(jí)車(chē)身與2820mm超長(zhǎng)軸距，打造出同級(jí)領(lǐng)先的寬適空間。儲(chǔ)物空間方面，也有527L超大后備廂與全車(chē)31處?kù)`活儲(chǔ)物空間。
座艙內(nèi)，新車(chē)還強(qiáng)化了產(chǎn)品的舒適性，其配備同級(jí)唯一的乳膠感慕斯舒壓座椅，采用Ultra Touch親膚表層極觸材質(zhì)，觸感如嬰兒皮膚般柔軟細(xì)膩。座椅內(nèi)部采用Surflex®高慢回彈海綿，帶來(lái)更強(qiáng)包覆感和支撐性，即便在快速過(guò)彎等動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中也能保持穩(wěn)固承托。
智能化方面，榮威M7 DMH采用的AI大模型以其語(yǔ)義深層理解、跨音區(qū)記憶及無(wú)縫跨域切換等核心能力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自然的語(yǔ)音響應(yīng)和多場(chǎng)景任務(wù)無(wú)縫融合，顯著提升車(chē)載智能交互水平。未來(lái)，榮威與火山引擎深度合作的豆包推理大模型將在榮威M7 DMH上全球首發(fā)，帶來(lái)可持續(xù)進(jìn)化迭代的智能化座艙體驗(yàn)和極致便捷。